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Bauwerke / Verkehrsbauwerke

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. Die Eiserne Brücke in Regensburg -

Die Straßenbrücke über die Donau wurde 1991 eingeweiht. Konstruiert wurde sie vom Ingenieurbüro Mayr Ludescher Partnerin Arbeitsgemeinschaft mit Auer und Weber.

http://www.auer-weber.de/de/projekte/details/eiserne-bruecke-regensburg.html

http://mayr-ludescher.com/eiserne-bruecke-regensburg.html

Januar 2012 (Matthias)
. Die Eiserne Brücke in Regensburg - Die Straßenbrücke über die Donau wurde 1991 eingeweiht. Konstruiert wurde sie vom Ingenieurbüro Mayr Ludescher Partnerin Arbeitsgemeinschaft mit Auer und Weber. http://www.auer-weber.de/de/projekte/details/eiserne-bruecke-regensburg.html http://mayr-ludescher.com/eiserne-bruecke-regensburg.html Januar 2012 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Barcode-Areal in Oslo -

Nordenga bru über die Bahngleise im Osten des Barcode-Gebietes. Die Stahlfachwerkbrücke wurde 2011 fertiggestellt.

Dezember 2013 (Matthias)
. Barcode-Areal in Oslo - Nordenga bru über die Bahngleise im Osten des Barcode-Gebietes. Die Stahlfachwerkbrücke wurde 2011 fertiggestellt. Dezember 2013 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Barcode-Areal in Oslo -

Fußgängersteg 'Akrobaten Gangbro' über die Bahngleise. Architekten: L2 Architekter, Fertigistellung 2011.

2013 (Matthias)
. Barcode-Areal in Oslo - Fußgängersteg 'Akrobaten Gangbro' über die Bahngleise. Architekten: L2 Architekter, Fertigistellung 2011. 2013 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Barcode-Areal in Oslo -

Fußgängersteg über die Bahngleise.

2013 (Matthias)
. Barcode-Areal in Oslo - Fußgängersteg über die Bahngleise. 2013 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Barcode-Areal in Oslo -

Blick vom Fußgängersteg auf das Deloitte-Bürogebäude. Architekten waren hier das durch die Bibliothek in Alexandria in Ägypten und die neue Oper in Oslo bekannt gewordenes Büro Snøhetta aus Oslo. Fertiggestellt wurde das Haus im Jahr 2013.

http://snohetta.com/project/45-barcode-b101

Dezember 2013 (Matthias)
. Barcode-Areal in Oslo - Blick vom Fußgängersteg auf das Deloitte-Bürogebäude. Architekten waren hier das durch die Bibliothek in Alexandria in Ägypten und die neue Oper in Oslo bekannt gewordenes Büro Snøhetta aus Oslo. Fertiggestellt wurde das Haus im Jahr 2013. http://snohetta.com/project/45-barcode-b101 Dezember 2013 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Light Rail und Fußgängerbrücke in Jerusalem - 

Zu einem neues Wahrzeichen von Jerusalem wurde diese Schrägseilbrücke des spanischen Architekten Santiago Calatrava. Eröffnet wurde die Brücke im Jahr 2008 für Fußgänger, die Straßenbahn fährt seit 2011 darüber. Der schräge, abgeknickte Pylon ist 118 Meter hoch.

http://www.calatrava.com/#/Selected%20works/Architecture/Jerusalem?mode=english

März 2014 (Matthias)
. Light Rail und Fußgängerbrücke in Jerusalem - Zu einem neues Wahrzeichen von Jerusalem wurde diese Schrägseilbrücke des spanischen Architekten Santiago Calatrava. Eröffnet wurde die Brücke im Jahr 2008 für Fußgänger, die Straßenbahn fährt seit 2011 darüber. Der schräge, abgeknickte Pylon ist 118 Meter hoch. http://www.calatrava.com/#/Selected%20works/Architecture/Jerusalem?mode=english März 2014 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt -

Als Teil der Schnellfahrstrecke Frankfurt - Köln wurde 1999 der Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen eröffnet. Geplant wurde der Bahnhof von den Hamburger Architekten Bothe, Richter, Teherani (BRT-Architekten). Hier eine Außenansicht mit der großen Glaskuppel. Der Bahnsteigbereich wird mit einer großen Betonplatte überdeckt auf dem inzwischen ein großer Bürokomplex errichtet wurde. Die Glaskuppel befindet sich jetzt innerhalb eines Innenhofes. Im Hintergrund die Skyline von Frankfurt am Main.

http://www.brt.de/projekte/nav/2/location/deutschland/city/frankfurtm/project/fernbahnhof-flughafen-frankfurt.html

Juni 2006 (Matthias)
. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt - Als Teil der Schnellfahrstrecke Frankfurt - Köln wurde 1999 der Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen eröffnet. Geplant wurde der Bahnhof von den Hamburger Architekten Bothe, Richter, Teherani (BRT-Architekten). Hier eine Außenansicht mit der großen Glaskuppel. Der Bahnsteigbereich wird mit einer großen Betonplatte überdeckt auf dem inzwischen ein großer Bürokomplex errichtet wurde. Die Glaskuppel befindet sich jetzt innerhalb eines Innenhofes. Im Hintergrund die Skyline von Frankfurt am Main. http://www.brt.de/projekte/nav/2/location/deutschland/city/frankfurtm/project/fernbahnhof-flughafen-frankfurt.html Juni 2006 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt -

Über diese Brücke geht es vom Fernbahnhof zum Terminal

Juni 2006 (Matthias)
. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt - Über diese Brücke geht es vom Fernbahnhof zum Terminal Juni 2006 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt -

Vom Terminal kommend bietet sich dem Reisenden zunächst dieser Eindruck vom Fernbahnhof und seiner Glaskuppel.

Juni 2006 (Matthias)
. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt - Vom Terminal kommend bietet sich dem Reisenden zunächst dieser Eindruck vom Fernbahnhof und seiner Glaskuppel. Juni 2006 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt -

Unter der großen Glaskuppel des Fernbahnhofes. Inzwischen wird die Kuppel durch das drum herum gebaute Gebäude verschattet.

Juni 2006 (Matthias)
. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt - Unter der großen Glaskuppel des Fernbahnhofes. Inzwischen wird die Kuppel durch das drum herum gebaute Gebäude verschattet. Juni 2006 (Matthias)
Jonas und Matthias Frey

. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt -

Damals konnte noch die Abendsonne unter der Glaskuppel erlebt werden.

Februar 2005 (Jonas)
. Fernbahnhof Flughafen Frankfurt - Damals konnte noch die Abendsonne unter der Glaskuppel erlebt werden. Februar 2005 (Jonas)
Jonas und Matthias Frey

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